La ligne Circle est la ligne jaune du métro de Londres, reliant Hammersmith au centre et à plusieurs grandes gares. Malgré son nom, elle ne fonctionne pas comme un cercle continu.
Présentation de la ligne Circle
Le parcours circulaire d’origine, appelé Inner Circle, a été achevé en 1884. Circle a acquis son identité propre et sa couleur jaune sur le plan en 1949. Depuis décembre 2009, les services rejoignent Hammersmith et terminent à Edgware Road après avoir parcouru la boucle centrale.
La ligne dessert 36 stations, en comptant les deux stations de Paddington utilisées à différents endroits du parcours. Elle partage ses stations avec d’autres lignes, notamment District, Hammersmith & City et Metropolitan.
Sur un quai partagé, vérifiez la ligne, la destination et les prochains arrêts. Un train arrivant sur votre quai ne suit pas forcément le parcours de Circle. La durée et la fréquence dépendent du trajet, de l’heure et du service ; ne prévoyez pas un tour avec une durée fixe.
Stations de la ligne Circle
Le parcours ci-dessous part de Hammersmith, traverse le nord du centre de Londres et revient à Edgware Road par le sud et l’ouest. Paddington apparaît deux fois car il s’agit de stations distinctes du même ensemble ; Edgware Road figure comme arrêt intermédiaire et comme terminus :
- De Hammersmith au premier passage à Edgware Road : Hammersmith, Goldhawk Road, Shepherd’s Bush Market, Wood Lane, Latimer Road, Ladbroke Grove, Westbourne Park, Royal Oak, Paddington (Hammersmith & City/Circle) et Edgware Road.
- Par le nord et l’est du centre : Baker Street, Great Portland Street, Euston Square, King’s Cross St. Pancras, Farringdon, Barbican, Moorgate, Liverpool Street et Aldgate.
- Par le sud du centre : Tower Hill, Monument, Cannon Street, Mansion House, Blackfriars, Temple, Embankment, Westminster, St. James’s Park, Victoria et Sloane Square.
- Par l’ouest, jusqu’au terminus : South Kensington, Gloucester Road, High Street Kensington, Notting Hill Gate, Bayswater, Paddington (District/Circle) et Edgware Road.
Éviter les confusions à Edgware Road, Paddington et Hammersmith
- Edgware Road : si le train y termine, vous devez descendre. Ne supposez pas qu’il continuera à tourner ; vérifiez le quai et le train pour poursuivre. La station Edgware Road de Bakerloo est une autre station.
- Paddington : vérifiez la station dont vous avez besoin. Les secteurs Hammersmith & City/Circle et District/Circle possèdent des accès et quais différents. Ce ne sont pas deux arrêts consécutifs du même tronçon.
- Hammersmith : Circle utilise la station commune avec Hammersmith & City. District et Piccadilly desservent une autre station voisine du même nom.
Pour votre trajet précis, comparez les options dans le calculateur d’itinéraire au lieu de choisir le sens uniquement selon la forme de la boucle. Si vous avez besoin d’un parcours sans escaliers, vérifiez aussi les accès et correspondances.
Plan et itinéraire de la ligne Circle
Le plan permet de situer le tronçon de Hammersmith et la boucle centrale. Pour bien le lire, repérez aussi le terminus d’Edgware Road et les deux stations de Paddington.
Le plan ci-dessus est conservé comme référence. Vérifiez votre trajet avec le parcours actuel de Circle chez TfL et le plan actualisé.
Horaires de la ligne Circle
Les premiers et derniers trains dépendent de la station, du sens, de la destination et du jour. Consultez les horaires officiels de TfL et vérifiez les perturbations et travaux avant de partir.
Circle ne fait pas partie du Night Tube. Si vous rentrez tard, préparez une alternative et confirmez que les derniers trains permettent d’effectuer toutes vos correspondances.
À savoir sur la ligne Circle
Circle a été touchée par les attentats du 7 juillet 2005, une tragédie qui a profondément marqué Londres et son réseau de transport. Des mémoriaux à Aldgate et Edgware Road rappellent les victimes. Pour des informations pratiques sur les déplacements et les demandes d’aide, consultez notre guide de sécurité.
Circle appartient au réseau de faible profondeur : une grande partie du parcours central est souterraine, avec quelques tronçons à l’air libre. Faible profondeur ne signifie pas trajet panoramique en surface.
Avec son histoire, ses correspondances et son rôle dans les déplacements quotidiens, Circle reste une composante importante du métro de Londres.
Dernière vérification : 26 octobre 2026.
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