{"id":2269,"date":"2026-11-10T10:19:00","date_gmt":"2026-11-10T10:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.metrolondres.es\/?p=2269"},"modified":"2026-11-10T10:20:38","modified_gmt":"2026-11-10T10:20:38","slug":"sicherheit-londoner-u-bahn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.metrolondres.es\/de\/sicherheit-londoner-u-bahn\/","title":{"rendered":"Sicherheit in der Londoner U-Bahn"},"content":{"rendered":"<p>Die Sicherheit in der Londoner U-Bahn beruht auf Personal, \u00dcberwachung und den Vorsichtsma\u00dfnahmen der Fahrg\u00e4ste. F\u00fcr Besucher ist besonders wichtig, wie sie ihr Eigentum sch\u00fctzen, wen sie informieren und was sie bei einem Problem tun k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Unf\u00e4lle, Straftaten und gesundheitliche Zwischenf\u00e4lle sind unterschiedliche Themen. Eine Zahl zu einem Bereich beschreibt nicht alle Reiserisiken. Eine Unfallrate sagt beispielsweise nichts \u00fcber die Wahrscheinlichkeit eines Taschendiebstahls aus.<\/p>\n\n<h2>Sicherheitsma\u00dfnahmen in der Londoner U-Bahn<\/h2>\n<p>Transport for London (TfL) arbeitet mit Stationspersonal und Polizeikr\u00e4ften zusammen, um Vorf\u00e4lle zu verhindern und darauf zu reagieren. Zu den Ma\u00dfnahmen geh\u00f6ren:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>\u00dcberwachung und Polizeipr\u00e4senz:<\/strong> die British Transport Police (BTP) ist die spezialisierte Bahnpolizei, auch f\u00fcr die Underground. Wenden Sie sich bei Bedarf an Personal oder Polizeibeamte. Gehen Sie nicht davon aus, dass an jeder Station eine Streife steht.<\/li>\n<li><strong>Video\u00fcberwachung:<\/strong> Kameras sind Teil der Sicherheitsma\u00dfnahmen. Sie bedeuten weder automatisches Eingreifen noch, dass jedes Bild live beobachtet wird. Melden Sie einen Vorfall und nennen Sie den Ort.<\/li>\n<li><strong>Zugangskontrolle:<\/strong> viele Stationen haben Sperren und Leser zur Validierung von Fahrkarten, Oyster oder kontaktloser Zahlung. Nicht alle Sperren sind geschlossen; bezahlen und validieren m\u00fcssen Sie trotzdem. Zugt\u00fcren kontrollieren nicht die Fahrkarte jedes Fahrgastes.<\/li>\n<li><strong>Polizeiliche Zusammenarbeit:<\/strong> je nach Ort und Vorfall arbeitet TfL mit BTP und anderen Kr\u00e4ften zusammen, darunter der Metropolitan Police. F\u00fcr Bahnkriminalit\u00e4t ohne akuten Notfall nutzen Sie die unten genannten BTP-Kan\u00e4le.<\/li>\n<li><strong>Personal und Hilfe:<\/strong> folgen Sie den Anweisungen der Mitarbeiter und nutzen Sie bei Bedarf die Hilfepunkte der Station. Warten Sie im Notfall nicht darauf, ein Kundendienstb\u00fcro zu finden.<\/li>\n<\/ul>\n<figure id=\"attachment_1327\" aria-describedby=\"caption-attachment-1327\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/www.metrolondres.es\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/2904708084_4b1f6bbf49_c-300x240.webp\"><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1327 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.metrolondres.es\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/2904708084_4b1f6bbf49_c-300x240.webp\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"240\" data-srcset=\"https:\/\/www.metrolondres.es\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/2904708084_4b1f6bbf49_c-300x240.webp 300w, https:\/\/www.metrolondres.es\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/2904708084_4b1f6bbf49_c-768x614.webp 768w, https:\/\/www.metrolondres.es\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/2904708084_4b1f6bbf49_c.webp 800w\" data-sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 300px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 300\/240;\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1327\" class=\"wp-caption-text\"><a href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/29108968@N06\/2904708084\" rel=\"nofollo\">J D Mack<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<h2>K\u00fcnstliche Intelligenz und Sicherheit in der U-Bahn<\/h2>\n<p>TfL hat ein Pilotprojekt in Willesden Green dokumentiert, das KI-Algorithmen und Bewegungserkennung mit vorhandenen Kameras nutzte. Ein Versuch an einer Station belegt weder einen netzweiten Einsatz noch die Erkennung jeder Straftat.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Computer Vision:<\/strong> solche Versuche analysieren Bilder, um definierte Ereignisse zu erkennen und Hinweise auszul\u00f6sen. TfL beschrieb die Erkennung von Fahrgeldhinterziehung und unterschied diese Funktion von Gesichtserkennung.<\/li>\n<li><strong>Emotionserkennung:<\/strong> nehmen Sie nicht an, dass Kameras die Gef\u00fchlslage der Fahrg\u00e4ste analysieren. Ein Computer-Vision-Pilot belegt weder diese Funktion noch einen allgemeinen Einsatz.<\/li>\n<li><strong>Datenschutz:<\/strong> beim Einsatz von Bildern und Algorithmen m\u00fcssen Zweck, \u00f6ffentliche Information und Datenschutz betrachtet werden. Video\u00fcberwachung ist nicht mit Gesichts- oder Emotionserkennung gleichzusetzen.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Die Quelle ist der <a href=\"https:\/\/board.tfl.gov.uk\/documents\/s21855\/CSOP-20231205-item5a-Updated-%20Customer-Service-and-Operational-Performance-Report.pdf\">im Dezember 2023 vorgelegte TfL-Bericht<\/a>. Er beschreibt einen Piloten und garantiert nicht, welche Technik heute an jeder Station vorhanden ist.<\/p>\n<h2>Suizidpr\u00e4vention in der U-Bahn<\/h2>\n<p>Wenn Sie jemanden sehen, der in Gleisn\u00e4he gef\u00e4hrdet erscheint, informieren Sie sofort das Personal oder nutzen Sie einen Hilfepunkt. Bei unmittelbarer Lebensgefahr rufen Sie <strong>999<\/strong>, sobald dies m\u00f6glich ist. Betreten Sie nicht die Gleise und gef\u00e4hrden Sie nicht Ihre eigene Sicherheit.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Hilfe f\u00fcr eine gef\u00e4hrdete Person:<\/strong> nennen Sie Station, Bahnsteig und Ihre Beobachtung. Befolgen Sie die Anweisungen des Personals und lassen Sie Platz f\u00fcr die Rettungskr\u00e4fte. Der Schutz der Person hat Vorrang vor der Verringerung von Betriebsst\u00f6rungen.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Terrorismus und Sicherheit<\/h2>\n<p>Bei den Anschl\u00e4gen vom 7. Juli 2005 starben 52 Fahrg\u00e4ste in drei Underground-Z\u00fcgen und einem Bus. Diese Zahl bezieht sich auf alle Anschl\u00e4ge zusammen, nicht allein auf die U-Bahn. Die Erinnerung daran geh\u00f6rt zur Sicherheitsgeschichte des Londoner Verkehrsnetzes.<\/p>\n<p>Lassen Sie als Reisender Gep\u00e4ck nicht unbeaufsichtigt. Melden Sie einen herrenlosen Gegenstand oder eine verd\u00e4chtige Situation dem Personal und ber\u00fchren Sie den Gegenstand nicht. Suchen Sie bei unmittelbarer Gefahr dringend Hilfe. N\u00e4hern Sie sich nicht, um selbst nachzuforschen oder zu fotografieren.<\/p>\n<h2>Regeln zu Tabak und Alkohol<\/h2>\n<p>Rauchen und E-Zigaretten sind nicht erlaubt. Ebenso verboten sind Alkoholkonsum und offene Beh\u00e4lter mit alkoholischen Getr\u00e4nken. Die Alkoholbeschr\u00e4nkung trat in der Underground am <strong>1. Juni 2008<\/strong> in Kraft und war keine nach dem Brand von 1987 eingef\u00fchrte Ma\u00dfnahme. Sie ist kein allgemeines Verbot, Wasser zu trinken.<\/p>\n<p>Beim Brand in <strong>King&#8217;s Cross St Pancras am 18. November 1987 starben 31 Menschen<\/strong>. Der <a href=\"https:\/\/www.btp.police.uk\/police-forces\/british-transport-police\/areas\/about-us\/about-us\/our-history\/the-kings-cross-fire-of-1987\/overview\/\">historische Bericht der BTP<\/a> nennt diese Zahl. Die Auswirkungen auf den Brandschutz sind vom sp\u00e4teren Alkoholverbot zu unterscheiden.<\/p>\n<h2>Brandgefahr<\/h2>\n<p>Der Brand von 1987 f\u00fchrte zu einer grundlegenden \u00dcberpr\u00fcfung der Underground-Sicherheit. F\u00fcr heutige Fahrg\u00e4ste gilt bei Rauch oder Alarm: Personal informieren sowie dessen Anweisungen und der Evakuierungsbeschilderung folgen. Kehren Sie nicht in einen Gefahrenbereich zur\u00fcck, um Sachen zu holen.<\/p>\n<p>Wenn ein Zug im Tunnel h\u00e4lt, \u00f6ffnen Sie keine T\u00fcren und versuchen Sie nicht, eigenst\u00e4ndig auszusteigen. Verwenden Sie Alarm- oder Notrufeinrichtungen nach deren Anleitung und warten Sie auf Anweisungen des Fahrers oder Personals.<\/p>\n<h2>Sicherheitsstatistiken<\/h2>\n<p>Pr\u00fcfen Sie bei einer Sicherheitszahl Datum, Geltungsbereich und Messgr\u00f6\u00dfe: Unf\u00e4lle, registrierte Straftaten und Zwischenf\u00e4lle sind unterschiedliche Indikatoren. Pr\u00fcfen Sie auch, ob eine Rate je Fahrt, Fahrgast oder zur\u00fcckgelegter Strecke angegeben wird.<\/p>\n<p>Nutzen Sie f\u00fcr Fahrgast- und Sicherheitszahlen die <a href=\"https:\/\/tfl.gov.uk\/corporate\/publications-and-reports\/\">offiziellen TfL-Berichte<\/a> und <a href=\"https:\/\/www.btp.police.uk\/\">BTP-Daten und Ver\u00f6ffentlichungen<\/a>. Achten Sie immer auf Berichtszeitraum und Verkehrsnetz.<\/p>\n<h2>Wen informieren: Notfall oder Meldung ohne Eilbedarf<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Unmittelbare Gefahr, laufender Angriff oder Lebensgefahr:<\/strong> rufen Sie <strong>999<\/strong>. Ohne Mobilfunkempfang suchen Sie Personal oder einen Hilfepunkt. Der SMS-Dienst der BTP ersetzt keine Notfallreaktion.<\/li>\n<li><strong>Straftat oder Vorfall im Bahnverkehr ohne sofortigen Einsatzbedarf:<\/strong> senden Sie eine <strong>SMS an 61016<\/strong> oder rufen Sie <strong>0800 40 50 40<\/strong> an. Geben Sie an, was, wo und wann passiert ist. 61016 ist ein SMS-Dienst, kein WhatsApp-Chat.<\/li>\n<li><strong>Wenn die SMS nicht gesendet wird oder der Empfang fehlt:<\/strong> warten Sie nicht weiter, wenn Sie Hilfe ben\u00f6tigen. Wenden Sie sich an das Personal. Nicht dringende Vorf\u00e4lle k\u00f6nnen Sie bei bestehender Verbindung auch <a href=\"https:\/\/www.btp.police.uk\/ro\/report\/ocr\/af\/how-to-report-a-crime\/\">online bei BTP melden<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>BTP erkl\u00e4rt die Einsatzbereiche im <a href=\"https:\/\/www.btp.police.uk\/police-forces\/british-transport-police\/areas\/campaigns\/61016-text-service\/\">Leitfaden zum Dienst 61016<\/a>. F\u00fcr Fahrpl\u00e4ne, Routen oder Zahlungsfragen wenden Sie sich an TfL statt an die Polizei.<\/p>\n<h2>N\u00fctzliche Vorsichtsma\u00dfnahmen unterwegs<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Smartphone und Portemonnaie:<\/strong> behalten Sie Ihre Sachen unter Kontrolle, besonders beim Ein- und Aussteigen und an belebten Orten. Informieren Sie nach einem Diebstahl BTP und sperren Sie Karten oder Telefon \u00fcber Ihren Anbieter, sobald Sie in Sicherheit sind.<\/li>\n<li><strong>Bel\u00e4stigung:<\/strong> unerw\u00fcnschtes sexuelles Verhalten k\u00f6nnen Sie auch ohne K\u00f6rperkontakt melden. Wenn Sie betroffen sind oder es beobachten, suchen Sie Hilfe, ohne die Person zu konfrontieren. BTP bietet <a href=\"https:\/\/www.btp.police.uk\/police-forces\/british-transport-police\/areas\/campaigns\/Sexual-Harassment\/\">Informationen zu sexueller Bel\u00e4stigung<\/a>.<\/li>\n<li><strong>Bahnsteige:<\/strong> warten Sie hinter der gelben Linie, lassen Sie zuerst aussteigen und versuchen Sie nicht, Gegenst\u00e4nde aus den Gleisen zu holen. Informieren Sie das Personal.<\/li>\n<li><strong>Nachts:<\/strong> pr\u00fcfen Sie den letzten Zug und den gesamten Weg bis zur Unterkunft. Die <a href=\"https:\/\/www.metrolondres.es\/de\/night-tube-london\/\">Night Tube<\/a> bedient nicht jede Linie und f\u00e4hrt nicht t\u00e4glich.<\/li>\n<\/ul>\n<p><small>Bild mit freundlicher Genehmigung von <a href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/mattbuck007\/9055809421\" rel=\"nofollow\">Matt Buck<\/a>.<\/small><\/p>\n<p><small>Zuletzt gepr\u00fcft: 18. Oktober 2026.<\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sicherheit in der Londoner U-Bahn: Hilfe im Notfall, BTP-Kontakte, Schutz vor Diebstahl und Bel\u00e4stigung sowie gepr\u00fcfte historische Angaben.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1323,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[156],"tags":[],"class_list":["post-2269","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wissenswertes"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Sicherheit in der Londoner U-Bahn - Metro de Londres<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.metrolondres.es\/de\/sicherheit-londoner-u-bahn\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Sicherheit in der Londoner U-Bahn - 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